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仁爱礁坐滩风波再起，菲律宾的补给行动陷入僵局。近期，菲律宾派遣多艘军舰“佯装巡逻”，企图掩护补给船硬闯仁爱礁，然而这一“声东击西”的伎俩在中国海警面前早已失灵。
仁爱礁自古以来便是中国领土。1999年，菲律宾非法侵占仁爱礁，并将“马德雷山号”军舰故意搁浅于此，此举成为其无理侵占中国主权的铁证。进入2025年，菲律宾的野心再次搅动这片本应平静的海域。
此次菲律宾的补给行动规模空前。其“普拉普号”补给船经过“魔改”，不仅更加坚固，载货量也大幅提升。更值得注意的是，菲律宾此次不再孤军奋战，而是调集了“巴加凯号”、“梅秋拉·阿基诺号”等巡逻舰协同行动。这些军舰名义上执行“巡逻”任务，实则充当“掩护”，旨在牵制中国海警的注意力，为“普拉普号”的补给行动开辟通道。
菲律宾舰队的此次行动，宛如一场精心策划的棋局，但其对手是中国海警，他们传承着五千年的军事智慧。菲律宾试图通过多点佯动来分散中国海警的兵力部署，但中国海警早已设下天罗地网。无人机与直升机在空中构建了立体化的监控网络，外围的快艇则装备大口径机枪，随时准备震慑任何企图不轨的行动。
回顾去年6月菲律宾特种部队携带武器企图向仁爱礁的非法“坐滩”军舰补给，最终被当场缴获。此次，菲律宾故技重施，以“人道补给”为幌子，却难以掩盖其侵犯中国领海的本质。中国海警的策略也已从过去的“偶尔允许”转变为如今的“严防死守”。特别是对建材运输的严格管制，直接切断了菲律宾妄图加固“马德雷山号”的企图。
菲律宾舰队的佯动策略，看似有章法，实则漏洞百出。他们一边在半月礁附近进行“兜圈子”式的巡航，一边又分散兵力进行“假巡航”和“绕行”。然而，中国海警的主力舰艇如同钉子般牢牢钉在仁爱礁核心区域，采用“围点打援”的战术，使得菲律宾的任何小动作都无处遁形。
马德雷山号上的菲律宾船员处境艰难，补给中断已成常态，只能依靠捕鱼和收集冷凝水勉强维生，健康状况日益堪忧。菲律宾急于在8月进行补给，也是因为船上人员的生存状况已接近极限。
尽管菲律宾军方高层叫嚣着要“赶走中国船只”，但卫星影像清晰地记录下中国船只依旧坚守在仁爱礁附近。菲律宾舰队所谓的“突破”行动，不过是纸上谈兵，最终在中国的警告下，只能偏航返航。
更有意义的是中国拖船“南拖185号”的出现，其位置距离“马德雷山号”仅5海里。这艘拖船的出现，很可能预示着中国正在为移除这艘“污染源”做准备，以维护南海的生态环境。
菲律宾通信系统的升级，试图通过加密设备规避监控，但中国强大的电子战能力早已使其无所遁形。同时，菲律宾舰队数量的增加，也未能改变中国海警的数量优势，十余艘中国海警船足以应对任何挑战。
菲律宾的反复尝试消耗的是其宝贵的燃料、人力以及国际声誉。而中国则以不变应万变，凭借稳固的控制力，将局势牢牢掌握在自己手中。
这场海上博弈不仅是力量的较量，更是主权、尊严与责任的体现。菲律宾的每一次挑衅，都只会让中国维护国家主权的决心更加坚定。中国始终主张通过对话解决争端，但绝不容许任何形式的侵犯和挑衅。仁爱礁的这场“闹剧”，最终以菲律宾的铩羽而归落下帷幕，中国海警的胜利，再次向世界展示了中国维护南海主权的坚定决心和强大能力。
