芬兰虽人口仅五百多万，却堪称F1的“车手超级工厂”，盛产F1车手，且来自芬兰的他们往往以冷静强悍的驾驶风格和极高的成材率闻名。以下是代表芬兰征战F1且成就/影响力最突出的五大车手，按首次参加F1赛季的时间排序：
一、米卡·哈基宁 - Mika Häkkinen
活跃时期： 1991 - 2001
车队： 莲花 -> 迈凯伦
主要成就：
2届F1车手世界冠军（1998, 1999），20场分站冠军，51次登上领奖台，26个杆位。
特点与地位： “芬兰飞人”的代表。以其超凡的速度、冷静的头脑（尤其轮对轮攻防）和标志性的“芬兰式沉默”著称。在迈凯伦车队鼎盛时期，他与迈克尔·舒马赫的巅峰对决（尤其是1998和2000年）是F1史上的经典篇章。是芬兰第一位F1世界冠军，激励了无数后来者。
二、米卡·萨洛 - Mika Salo
活跃时期： 1994 - 2000, 2002
车队： 莲花 -> 泰瑞尔 -> 飞箭 -> 法拉利（替补） -> 索伯 -> 丰田（测试）
主要成就：最佳分站成绩：2次亚军（1999年德国大奖赛代表法拉利替补受伤的舒马赫获得亚军，同赛季意大利站再次亚军），2次登上领奖台，在法拉利和丰田的发展中扮演了重要测试角色。
特点与地位： 虽然生涯大部分时间效力于中游车队，但以其扎实的技术、可靠性和团队合作精神受到认可。1999年顶替受伤的舒马赫驾驶法拉利并两获亚军，是其生涯高光时刻，展现了芬兰车手强大的适应能力和关键时刻的稳定性。是芬兰F1车手中承上启下的重要人物。
三、基米·莱科宁 - Kimi Räikkönen
活跃时期： 2001 - 2009, 2012 - 2021 （历史跨度最长芬兰F1车手生涯）
车队： 索伯 -> 迈凯伦 -> 法拉利 -> 路特斯 -> 法拉利 -> 阿尔法·罗密欧
主要成就：1届F1车手世界冠军（2007），21场分站冠军（芬兰最多），103次登上领奖台（芬兰最多），18个杆位。
特点与地位：“冰人”。以其纯粹的速度、极其冷静（甚至“漠然”）的比赛态度、独特的个性和超长的巅峰期闻名。2007年在法拉利以戏剧性的1分优势逆转夺冠是其巅峰。无论领先还是落后，其无线电中标志性的“Leave me alone, I know what I'm doing”成为经典。深受全球车迷喜爱，是芬兰最成功、最受欢迎的F1车手之一。
四、海基·科瓦莱宁 - Heikki Kovalainen
活跃时期： 2007 - 2013
车队： 雷诺 -> 迈凯伦 -> 莲花（卡特汉姆） -> 路特斯
主要成就：
1场分站冠军（2008年匈牙利大奖赛），4次登上领奖台，1个杆位
特点与地位： 速度快，技术全面，性格温和。在雷诺时期表现亮眼，获得迈凯伦青睐成为汉密尔顿的队友。在迈凯伦期间获得个人唯一分站冠军。后期效力于新兴/中游车队。是芬兰F1车手中承前启后的重要一员，证明了芬兰车手培养体系的持续产出能力。
五、瓦尔特里·博塔斯 - Valtteri Bottas
活跃时期： 2013 - 2024
车队： 威廉姆斯 -> 梅赛德斯 -> 阿尔法·罗密欧/Stake F1
主要成就：10场分站冠军，67次登上领奖台，20个杆位 ，多次作为车队总冠军成员（梅赛德斯时期）
特点与地位：“周冠宇的好大哥”/“博77”。以极其出色的单圈速度（排位赛专家）和稳定性著称。在威廉姆斯崭露头角后，加入梅赛德斯成为汉密尔顿的队友长达5年，期间是车队实现制造商总冠军连冠的绝对功臣，个人也斩获了芬兰车手中第二多的分站冠军。转投阿尔法·罗密欧/Stake F1后成为车队领袖，是芬兰F1车手中总积分和领奖台次数仅次于莱科宁的存在。
